“讓孩子快快樂(lè)樂(lè)上學(xué)，平平安安回家！”，是每個(gè)家庭對(duì)交通安全的一項(xiàng)最基本的訴求，加強(qiáng)學(xué)校周邊交通安全管理，提升道路交通安全系數(shù)，不僅是每個(gè)交通安全管理著的基本職責(zé)，同時(shí)也承載著億萬(wàn)家庭的殷殷囑托。據(jù)央視新聞通報(bào)，近期，在山東德州105國(guó)道與101省道交叉口北側(cè)，德城區(qū)第三實(shí)驗(yàn)小學(xué)安苑居校區(qū)附近，發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故，駕駛員王某超速行駛，撞傷了正在路上行走的10余名兒童，事故現(xiàn)場(chǎng)造成2人死亡，6人重傷。這起事故再一次敲響了加強(qiáng)校園周邊交通安全管理的警鐘。

學(xué)校周邊的道路交通是有其共性和特性的雙重隱患因素的，對(duì)于共性隱患因素，我們可以參考相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、專題方案，科學(xué)、有效地設(shè)置必要的交通安全及管理設(shè)施，防患于未然；對(duì)于特性隱患因素，我們可以邀請(qǐng)專業(yè)的設(shè)計(jì)顧問(wèn)公司實(shí)地勘察，編制具有專業(yè)性、針對(duì)性的安全改善方案。根據(jù)墨菲定律，某個(gè)開發(fā)道路一旦存在隱患因素，隨著時(shí)間的推移，和交通流通行量的增加，最終一定會(huì)催生大小不一的交通事故。只有主觀上去消除隱患、去改善交通條件，才能提升道路交通安全等級(jí)；最怕的是：什么都不做，等事故發(fā)生了，才意識(shí)到隱患的存在，這是要不得的！特別是學(xué)校周邊道路的交通安全管理，切不可是“亡羊補(bǔ)牢”式的后知后覺(jué)，不要只有當(dāng)生命、財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，才能引起重視。

學(xué)校周邊的道路交通主要有幾個(gè)特點(diǎn)：（1）交通參與者以交通安全自我保護(hù)意識(shí)薄弱的學(xué)生居多；（2）學(xué)生出行喜歡成群結(jié)隊(duì)、追逐嬉鬧，其行動(dòng)軌跡無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)判；（3）學(xué)生出行，對(duì)通行權(quán)辨識(shí)不清，或并不遵守；（4）在早晚上、放學(xué)期間具有很明顯的密集交通流現(xiàn)象；交通秩序混亂。

針對(duì)以上以上交通特點(diǎn)，通常設(shè)置的交通安全及管理設(shè)施包括：（1）速度控制：限速30km/h的禁令標(biāo)志+注意兒童警告標(biāo)志（有條件的，可以采用太陽(yáng)能主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志）；太陽(yáng)能爆閃警示燈；學(xué)校大門出入口上下游設(shè)置必要的橡膠減速帶、震蕩標(biāo)線；超速預(yù)警車牌警告標(biāo)志；（2）明確通行權(quán)、路權(quán)：機(jī)非分道標(biāo)志、隔離護(hù)欄、專用過(guò)路太陽(yáng)能移動(dòng)信號(hào)燈（或觸摸式過(guò)街控制信號(hào)燈）；隔離警示樁、防撞筒。（3）交通秩序管控：上、下學(xué)高峰期，應(yīng)配置必要的護(hù)學(xué)崗，或安排專人交通引導(dǎo)；學(xué)校周邊根據(jù)需要，開辟合適的停車場(chǎng)（位），并設(shè)置必要的停車位指示標(biāo)志。（4）學(xué)生個(gè)體警示：校服中織入明顯的反光晶格布；書包上設(shè)置專用的閃爍警示燈具。（5）基礎(chǔ)設(shè)施改善：學(xué)校大門進(jìn)出口，盡量關(guān)閉過(guò)街通道，采用右進(jìn)右出的交通運(yùn)行方式；保證視距三角內(nèi)不得出現(xiàn)高于1.2的灌木叢、建筑構(gòu)件。對(duì)于畸形岔口，設(shè)置必要的廣角鏡。

學(xué)校周邊的交通安全管理，應(yīng)當(dāng)建立長(zhǎng)效機(jī)制，明確責(zé)任人，及對(duì)口部門，定期對(duì)已設(shè)置的設(shè)施進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)已丟失、損毀、超出使用年限的設(shè)施，及時(shí)安排更換，不是僅僅為了檢查，裝上就完事。關(guān)注學(xué)校周邊交通安全，刻不容緩?。?/span>