未來道路交通標志需具備的四重功能屬性！

道路交通標志，是道路建設(shè)開通前，必須要配備的基本安全設(shè)施，配套標志還未設(shè)置，或設(shè)置不全，道路是不能對外開放通行的。隨著科技的不斷迭代升級，道路交通標志也從最初的油漆面板，逐步升級為反光膜面板、再升級為主動發(fā)光面板，未來還將繼續(xù)持續(xù)走產(chǎn)業(yè)升級之路，就目前預(yù)判，未來道路交通標志需具備三重功能屬性。 其一…

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賽思交科：學(xué)校周邊道路交通安全管理，切不可是“亡羊補牢”式的后知后覺！

“讓孩子快快樂樂上學(xué)，平平安安回家！”，是每個家庭對交通安全的一項最基本的訴求，加強學(xué)校周邊交通安全管理，提升道路交通安全系數(shù)，不僅是每個交通安全管理著的基本職責(zé)，同時也承載著億萬家庭的殷殷囑托。據(jù)央視新聞通報，近期，在山東德州105國道與101省道交叉口北側(cè)，德城區(qū)第三實驗小學(xué)安苑居校區(qū)附近，發(fā)生…

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批量生產(chǎn)道路交通標志牌，是我們的強項??！

道路交通標志牌，是根據(jù)國標《道路交通標志和標線》（GB5768.2-2022）和《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》（GB 51038 - 2015）要求，采用反光膜、鋁板、滑槽等材料制作而成的一種用來闡述“道路交通語言信息”的金屬版面，為路段道路交通參與者提供與駕駛相關(guān)的交通及服務(wù)信息。道路交通標志…

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在主動發(fā)光標志的選擇應(yīng)用中，大版面指路標志不宜采用全透式內(nèi)置照明發(fā)光工藝??！

要了解主動發(fā)光標志，首先須了解它的大致分類和名稱。依據(jù)國標《道路交通標志和標線 之 第2部分 道路交通標志》（GB 5768.2~2022版）之4.2.4條分類定義，“道路交通標志按光學(xué)特性分類，分為逆反射標志、照明標志和發(fā)光標志，其中照明標志按光源安裝位置又分為內(nèi)部照明標志和外部照明標志”。其中“…

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極易誘發(fā)司機魯莽駕駛、無視交規(guī)的關(guān)鍵因素都有哪些？

從交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，大家可以輕易得出結(jié)論：“十次事故，九次快！”，即：大部分的交通事故發(fā)生都有一個關(guān)鍵誘因：“車輛超速！”。當(dāng)車輛行經(jīng)某地點、路段時，以高于“管控速度”、或“正常匹配速度”駕駛時，一旦交通供給場景中出現(xiàn)突變因素，司機將會喪失對車輛的相對把控力，從而導(dǎo)致交通對象的時空相遇，即碰撞事…

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規(guī)避城市遠光燈危害的一種綠色、可持續(xù)方案！讓標志牌自動亮起來！

據(jù)醫(yī)學(xué)觀察，人眼突然被強光照射，會導(dǎo)致3-5秒的短暫失明，對周圍的環(huán)境瞬間失去判斷力。正在駕車行駛的司機，以時速60km/h為例，將會產(chǎn)生50——100米的危險駕駛距離，這段距離內(nèi)的危險因素根本無法規(guī)避；非機動車和行人，在遭遇強光照射后，甚至失去平衡感，為了躲避車輛，常常會摔倒，或駛出道路邊緣，造成…

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讓農(nóng)村道路更安全，不是一勞永逸，安全設(shè)施裝上就不管！

這條沿河路自鋪上瀝青以后，在方便車輛快速通行的同時，也是接二連三的事故不斷。有奶奶帶孫子去散步，孩子因調(diào)皮玩耍被車輛撞到的；也有成年人散步，在坡道處，被坡頂下來的車輛撞到的；也有下夜班，騎電動車被汽車撞傷的；還有騎電動車直接從坡頂沖下去的...... 這條沿河路就是原來的長河河堤，政府為民謀福祉，投…

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無人駕駛對數(shù)字化智能發(fā)光標志的功能展望

隨著國家相關(guān)扶持政策的逐步推進，無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)正有條不紊地深化發(fā)展，眾多汽車制造、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、智能電子、路側(cè)設(shè)施等企業(yè)做足了功課，相應(yīng)地制定了技術(shù)攻關(guān)立項課題，并投入了大量的人力、財力，在做大量的技術(shù)儲備工作，也積累了不少的發(fā)明專利、軟件著作權(quán)，旨在推進產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展，提升的駕駛的安全性、穩(wěn)…

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從城市家具的角度，來看交通安全與管理設(shè)施的精細化設(shè)置！

關(guān)于制度與規(guī)則的破壞，人都有從眾心理，當(dāng)出現(xiàn)一個試探者，將個人的方便或利益凌駕于公眾利益之上時，如果沒有受到懲罰，就一定會有跟風(fēng)者。風(fēng)景區(qū)內(nèi)的公共設(shè)施上，要么沒有刻名，要么有，就不止一個；有人專門批評過“中國式行人過街”的惡習(xí)，只要有一個人帶頭闖紅燈，后面肯定就會有跟隨者；禁停路段，一旦有車輛停泊，…

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發(fā)光標志，在穿村過鎮(zhèn)的過境道路交通安全隱患中的使用價值！

在我國，有不少國省道、農(nóng)村公路等過境道路，穿村過鎮(zhèn)，形成獨特的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，并發(fā)揮著遠距離輸送過境流量的交通功能，給村鎮(zhèn)交通運輸帶來便捷的同時，也由于交通安全隱患未能及時整治的原因，在村鎮(zhèn)人口相對密集、人員交通安全意識相對淡薄、老齡幼兒人口比例較高等不利條件中，催生了一些交通事故，給附近居民造成了一定的…

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從大貨車司機的第一視角，談?wù)勊麄兊睦Щ笈c煩惱??！

大貨車司機是一個特殊的職業(yè)群體，他們普遍受教育程度不高，也不懂那些復(fù)雜的道路交通安全理論和標準規(guī)范，他們只知道用駕馭大貨車這項體力勞動來掙錢、養(yǎng)家糊口。他們常常獨自開車奔波千里，就是為了省去加一個司機的工錢；他們寧愿走普通公路，增加路程、降低車速，而不愿走高速路，就是為了省下過路費；他們長途送貨中，…

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野蠻生長期的主動發(fā)光標志，優(yōu)質(zhì)廠家跟業(yè)內(nèi)同行們打開天窗說亮話！

目前，市場上出現(xiàn)的主動發(fā)光標志，尚處于野蠻生長期，不同廠家的制作工藝水平良莠不齊，甚至有些產(chǎn)品魚目混珠、以次充好，由于其在選材、結(jié)構(gòu)、制作工藝等方面低成本運作，故產(chǎn)品整體生產(chǎn)成本較低，并通過低價銷售策略來獲取市場份額，一度出現(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”的不良市場現(xiàn)象，給購買者造成不好的影響，特別是對于初次使用…

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