在機動車道與非機動車道隔離島、道路中央隔離島、事故易發(fā)生的危險路段，從道路交通安全的角度考慮，需要設置必要的路權(quán)引導標志和端頭警示設施，明確道路的通行權(quán)，并對事故易發(fā)生的端頭進行發(fā)光警示，而發(fā)光警示柱，就是一款能將路權(quán)引導和端頭警示功能合二為一的交通安全設施，自然受到道路管理單位和交安設計師們的青睞，但市面上所見到的發(fā)光警示柱，魚目混珠、品質(zhì)不一，那么，如何選擇一款好的發(fā)光警示柱？我們有一些好的建議。

首先，材料要滿足品質(zhì)要求。發(fā)光警示柱，通常采用太陽能蓄電池供電，又稱“太陽能發(fā)光警示柱”，其材料主要包括：鍍鋅板、反光膜、LED燈珠、太陽能板、蓄電池等，其中鍍鋅板應選用2.5mm厚度；反光膜級別采用國標IV類；LED燈珠采用進口高亮發(fā)光管，這對設施最終的整體發(fā)光效果至關重要；太陽能板和蓄電池等供電配置，應選擇有檢測報告的品牌廠家，品質(zhì)放心，在計算配置大小時，應結(jié)合待安裝地區(qū)的每年平均單日日照時長和最長陰雨天數(shù)等安裝環(huán)境參數(shù)，配置最低：滿充狀態(tài)能抵抗連續(xù)陰雨天氣不小于5天。材料是關鍵，只有選材品質(zhì)得到保障，才談得上最終產(chǎn)品的品質(zhì)。

其次，生產(chǎn)工藝要符合技術(shù)要求。發(fā)光警示柱的柱體、標志面板層上的LED發(fā)光管布設應均勻、齊平；其柱體的整體焊接應采用滿焊工藝，焊點需打磨處理。內(nèi)部布設的LED發(fā)光線路應采用標準線材(0.5mm2）,并用防水樹脂膠做好絕緣、防水處理工藝。

其次，調(diào)光測試滿足技術(shù)要求。由于LED發(fā)光燈罩對內(nèi)置光源的折射有一定的角度，需要根據(jù)標注方向，調(diào)整方向，保障最終成品光源的均勻性、統(tǒng)一性。面板層的多點光源要形成視覺融合的面光源發(fā)光效果，其光源測試結(jié)果要求：靜態(tài)視認距離不小于600米；動態(tài)視認距離不小于500米。

最后，電路工藝老化。所有電子成品的最后一個工藝環(huán)境，必須有電路工藝老化，當發(fā)現(xiàn)有發(fā)光品質(zhì)欠佳或有問題時，應及時更換發(fā)光燈管，并重新補充必要的電容、電阻，以保證線路上的所有單個LED的工作電壓一致，不得出現(xiàn)局部過亮、過暗的現(xiàn)象。

在選擇發(fā)光警示柱時，建議選擇品牌的生產(chǎn)廠家，上述的所有技術(shù)標準都會讓客戶放心，因為優(yōu)質(zhì)的廠家都會有自己的《**產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)標準》、《產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程圖》、《成品檢驗技術(shù)標準》，無論從原材料的采購、工藝流程的把控、品質(zhì)檢驗審核等方面都有一系列的標準，產(chǎn)品自然就會符合相應的技術(shù)標準。