一、技術(shù)說明 1、標(biāo)志版面部分采用外置LED主動發(fā)光，技術(shù)詳見《外置點陣型主動發(fā)光標(biāo)志》。 2、標(biāo)志上方設(shè)置8cm*10cm簡易紅、藍(lán)爆閃燈各2組。 3、整體采用太陽能供電時，蓄電池滿載狀態(tài)下發(fā)光工作時間不小于120小時。 4、圖例標(biāo)志版面尺寸為800mm*1000mm，尺寸可根據(jù)需要定制。 5、產(chǎn)…
（一）技術(shù)說明 1、標(biāo)志發(fā)光路名文字部分采用半透面板式主動發(fā)光標(biāo)志技術(shù)工藝。 2、標(biāo)志版面整體采用主動發(fā)光技術(shù)，路網(wǎng)框體部分嵌入三基色LED光帶誘導(dǎo)屏體。 3、發(fā)光標(biāo)志光控程序：能根據(jù)周圍光照變化，自動開啟/關(guān)閉標(biāo)志發(fā)光單元。 4、路網(wǎng)框體顯示屏采用內(nèi)嵌?5mm三基色超高亮LED發(fā)光管，P10像素間…
公路安全是關(guān)乎人民群眾生命財產(chǎn)安全的頭等大事，是經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)、健康發(fā)展的重要標(biāo)志，是黨和政府對人民利益高度負(fù)責(zé)的根本要求。當(dāng)前，我國公路里程數(shù)及規(guī)模不斷擴(kuò)大，各類事故隱患和安全風(fēng)險相互交織疊加，且形式不一，給人民群眾的安全出行、經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來不便，如果不能有效遏制，一旦發(fā)生事故，勢必會給人民群眾的生命…
“十次事故九次快”，車倆超速行駛是誘導(dǎo)交通事故的一項重要隱患。道路限速值，是交通管理部門根據(jù)道路設(shè)計時速、運行時速、危險隱患特征等綜合因素，根據(jù)道路管理需要而設(shè)定的有利、有據(jù)的參數(shù)，所以按規(guī)定的限速要求駕駛機動車，是保障道路交通安全的必要條件。很多駕駛員抱著僥幸心理，發(fā)現(xiàn)有超速檢測設(shè)備時，就中規(guī)中矩…
主動發(fā)光標(biāo)志（牌），作為一款承載道路交通語言的最佳設(shè)施載體，因其具備遠(yuǎn)距離可視性、大角度可觀察性、動態(tài)警示性等獨特功能，越來越受到道路交通建設(shè)單位、管理單位、設(shè)計師的青睞，被廣泛應(yīng)用于各種特殊、復(fù)雜的交通場景中，并發(fā)揮著積極的、不可替代的作用。 在諸多應(yīng)用場景的技術(shù)指標(biāo)中，明確要求主動發(fā)光標(biāo)志（牌）…
發(fā)光禁航標(biāo)志的整體形狀為方型，版面為黃色底膜，黑色叉形圖案，通常采用2000mm*2000mm，或2400mm*2400mm尺寸；主要設(shè)置于橋孔上方，表示該橋孔僅為對向航道通航方向，本方向為禁航方向，不得通行。根據(jù)國標(biāo)《中國海區(qū)可航行水域橋梁助航標(biāo)志》（GB 24418）的技術(shù)要求，版面圖標(biāo)如下： …
彎拖航道導(dǎo)向標(biāo)志牌，主要應(yīng)用于河流的彎道地區(qū)，用于引導(dǎo)船舶沿著河道線型選擇正確的行駛方向，通常設(shè)置于彎拖航道航道的大彎面、彎拖航道上橋梁的通航孔內(nèi)側(cè)以及丁字交叉河口對應(yīng)叉河口的岸上，依據(jù)國標(biāo)《內(nèi)河交通安全標(biāo)志》（《GB13851-2019》），其版面為：600mm(寬)*800mm(高)；版面圖案為…
航道橋名地點指示發(fā)光標(biāo)志，通常設(shè)置于橋梁兩邊的橋體側(cè)壁上，用于告知橋梁名稱、所處位置等地理位置信息，為航道提供地點坐標(biāo)參考。指示標(biāo)志的遠(yuǎn)距離視認(rèn)功能，對航道交通安全至關(guān)重要，由于航道周圍環(huán)境的光照條件差，采用普通的反光膜標(biāo)志自身是不發(fā)光的，就需要依賴外接光源的照射才能被動發(fā)光，而采用了主動發(fā)光工藝的…
全透式內(nèi)置照明標(biāo)志，或“全透式內(nèi)置照明標(biāo)志牌”、“全透主動發(fā)光標(biāo)志牌”，其工藝技術(shù)、制作標(biāo)準(zhǔn)是遵行著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)部照明標(biāo)志》（JT/T750）的相關(guān)要求。成品的全透式內(nèi)置照明標(biāo)志，是一個具備較高“防塵防水”系數(shù)的框體結(jié)構(gòu)，背板采用鋁材或鍍鋅板材，保證長久經(jīng)歷戶外的低溫暴曬、雨霧侵蝕而不會生銹的品質(zhì)；…
?????? 為預(yù)防和減少道路交通事故，保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全，保持道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，2020 年，公安部交通管理局部署開展道路交通事故預(yù)防"減量控大"工作，要求各地提高依法防控、科技支撐、應(yīng)急管理、隊伍素質(zhì)能力，大力實施"六大提升工程"，提升人民群眾出行安全感。目前，很多道路為了保障車輛…
雷達(dá)監(jiān)測速度反饋標(biāo)志，是一款采用精準(zhǔn)微波雷達(dá)監(jiān)測技術(shù)，實時捕捉臨近車輛行駛速度，并與路段限速值比對，在標(biāo)志顯示屏上通過紅色、綠色來顯示超速，或未超速值的動態(tài)顯示標(biāo)志牌。在同一版面中，既有靜態(tài)顯示的限速值，又有動態(tài)顯示的當(dāng)前車流速度值，兩者形成最直觀的對比效果， 為區(qū)域道路速度管控，提供最具震懾力的警…
在國省道、等級公路上，常常會存在一些叉口，由于流量較低，尚不具備安裝交通信號燈的條件，支路的車輛、非機動車、行人在匯入主線，或過街時，存在交通流的沖突現(xiàn)象，特別是一些斜插式接入，視距不佳，且存在縱坡的叉口，已成為一種典型的交通安全隱患，交通事故時有發(fā)生，究其原因，主要是：（1）視距受限。支線駕駛?cè)藛T…
