“要想富，先修路”，素有“宜昌后花園”美譽(yù)的長(zhǎng)陽(yáng)土家族自治縣，近年在打造“美麗鄉(xiāng)村 ”、創(chuàng)建“特色經(jīng)濟(jì)”上狠下功夫，宜昌市政府以建設(shè)交通強(qiáng)市為目標(biāo)，以服務(wù)群眾出行為宗旨，不僅給予政策支持，在振興鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)上，也給予大手筆的基礎(chǔ)建設(shè)投入，日前，宜（昌）長(zhǎng)（陽(yáng)）快速通道關(guān)鍵性控制工程——雞公巖隧道掘進(jìn)進(jìn)度也已過(guò)半，宜長(zhǎng)快速通道長(zhǎng)27.8公里，未來(lái)通過(guò)車后，長(zhǎng)陽(yáng)土家族自治縣將融入宜昌半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的推動(dòng)將會(huì)立竿見(jiàn)影。

面對(duì)面對(duì)接攻堅(jiān)重點(diǎn)項(xiàng)目

干線公路施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴、熱火朝天，連城通鄉(xiāng)的路網(wǎng)初具雛形。今年以來(lái)，宜昌圍繞“八線三環(huán)”交通發(fā)展規(guī)劃，鎖定建設(shè)50個(gè)干線公路重點(diǎn)項(xiàng)目，改造198公里縣鄉(xiāng)公路，以及實(shí)施1221公里自然村組通暢工程、1227公里農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程的建設(shè)目標(biāo)，大力推進(jìn)普通公路建設(shè)三年攻堅(jiān)戰(zhàn)。

為加快項(xiàng)目進(jìn)度，宜昌市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心于今年年初成立普通公路建設(shè)攻堅(jiān)辦公室，抽調(diào)精干力量，圍繞年度建設(shè)計(jì)劃，統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、督辦全市項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)。

宜昌市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)，逐項(xiàng)目與各縣（市、區(qū)）政府、交通運(yùn)輸部門進(jìn)行面對(duì)面、線對(duì)線對(duì)接，逐項(xiàng)目清任務(wù)、找差距、定目標(biāo)、明措施，實(shí)行清單管理、節(jié)點(diǎn)控制、責(zé)任到人。攻堅(jiān)辦人員三分之二以上時(shí)間下沉到基層，層層落實(shí)責(zé)任、層層傳導(dǎo)壓力，全力攻堅(jiān)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

“截至5月底，全市已完成公路建設(shè)投資35億元，達(dá)到年度計(jì)劃投資的56%?！币瞬泄方ㄔO(shè)養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)人介紹，到2020年年底，宜昌將確保全市二級(jí)及以上公路突破4000公里，國(guó)省干線路網(wǎng)二級(jí)及以上公路比例超過(guò)85%，形成農(nóng)村路連接千家萬(wàn)戶、旅游路延伸千山萬(wàn)水、產(chǎn)業(yè)路通往萬(wàn)園千企的路網(wǎng)格局。

建立公路養(yǎng)護(hù)“紅黑榜”

宜昌境內(nèi)有眾多文化古跡、風(fēng)景名勝，營(yíng)造“暢通、安全、優(yōu)美”的路域環(huán)境，讓游客享有高品質(zhì)的出行體驗(yàn)，是宜昌公路管理部門一直以來(lái)的重要目標(biāo)。

6月15日，宜昌市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心面向社會(huì)發(fā)布第五期公路養(yǎng)護(hù)“紅黑榜”，348國(guó)道秭歸縣一處路段上了“黑榜”。第二天一早，秭歸縣公路管理部門就組織養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行整改，并對(duì)所轄路段展開(kāi)全面排查。

公路養(yǎng)護(hù)“紅黑榜”是宜昌市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心今年在全省首創(chuàng)的一項(xiàng)養(yǎng)護(hù)激勵(lì)約束機(jī)制。宜昌以全市范圍內(nèi)國(guó)省干線公路為重點(diǎn)，圍繞路基、路面、橋涵、隧道、安防工程、綠化、沿線設(shè)施、養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場(chǎng)8個(gè)方面，通過(guò)定期檢查、平常抽查、社會(huì)投訴3種方式，評(píng)估各縣（市、區(qū)）日養(yǎng)護(hù)情況，以“紅榜”方式給予肯定、“黑榜”方式進(jìn)行通報(bào)，接受群眾監(jiān)督，建立互動(dòng)機(jī)制。

源頭整治路域環(huán)境

為提高交通顏值和服務(wù)水平，去年起，宜昌市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心結(jié)合實(shí)際，從路美、景美、場(chǎng)站美、服務(wù)美、文化美5方面著手，在湖北省率先開(kāi)展美麗公路示范線建設(shè)，先后制定出臺(tái)干線公路、農(nóng)村公路“美麗公路”建設(shè)三年行動(dòng)方案、建設(shè)技術(shù)指南以及考評(píng)和獎(jiǎng)補(bǔ)辦法。2018年，宜昌全市有5條217公里國(guó)省干線公路、187公里農(nóng)村公路被命名“美麗宜道”。

今年以來(lái)，宜昌市公路管理部門積極組織開(kāi)展國(guó)省干線公路“宜路清風(fēng)”拆違行動(dòng)，重點(diǎn)打擊“以路為市”、擺攤設(shè)點(diǎn)等影響公路安全通行和服務(wù)水平的現(xiàn)象，提出“八個(gè)無(wú)”整治目標(biāo)，即交通標(biāo)志前后500米無(wú)非法廣告、無(wú)新增違章建筑物和地面構(gòu)筑物、無(wú)違法搭接道口和占用挖掘公路、無(wú)違法跨越和穿越公路的設(shè)施、無(wú)違法非公路標(biāo)志、路基路肩邊坡無(wú)非法種植物、無(wú)擺攤設(shè)點(diǎn)和打谷曬場(chǎng)、公路用地范圍內(nèi)無(wú)堆積物。

路域環(huán)境治理是一項(xiàng)綜合性工程，單打獨(dú)斗很難取得良好成效。宜昌市長(zhǎng)陽(yáng)縣政府主要負(fù)責(zé)人作出部署，318國(guó)道沿線高家堰鎮(zhèn)、賀家坪鎮(zhèn)政府聯(lián)合開(kāi)展城鎮(zhèn)過(guò)境路段拆違行動(dòng)；宜昌下轄枝江市將整治方案納入全市禁違目標(biāo)統(tǒng)一部署，積極發(fā)揮養(yǎng)護(hù)、路政聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)施全天候巡查，完善信息互通機(jī)制，從源頭治理路域環(huán)境。