今年以來，無錫公安交警部門緊緊圍繞農(nóng)村道路開展安全隱患突出路口路段治理重點攻堅行動，對排查出的50條農(nóng)村地區(qū)道路進(jìn)行交通安全提升，并梳理出一批事故多發(fā)平交路口路段，制定“一路一策”具體整改方案，努力實現(xiàn)交通事故“兩下降一確?！惫ぷ髂繕?biāo)。同時，推動完善農(nóng)村地區(qū)交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面啟動“三個一”安全提升工程，因地制宜、因地施策走出一條農(nóng)村道路交通安全的“善治之路”，確保安全生產(chǎn)落到實處。

細(xì)致謀劃，深度排查道路安全隱患

農(nóng)村地區(qū)一直是道路交通事故多發(fā)的重點地區(qū)，特別是農(nóng)村地區(qū)平交路口、等級公路穿村過鎮(zhèn)等路段交通安全隱患突出，交通事故呈多發(fā)狀態(tài)。一組數(shù)據(jù)顯示，去年該市發(fā)生的交通事故中，涉及到農(nóng)村地區(qū)的事故起數(shù)、亡人數(shù)及受傷人數(shù)，分別占總數(shù)的38.35%、45.71%、39.98%。經(jīng)分析研判，縣鄉(xiāng)公路、村道發(fā)生交通事故起數(shù)及傷亡人數(shù)居前，尤其是死亡人數(shù)占比較高。

“交警部門對今年一季度發(fā)生的亡人交通事故進(jìn)行深度排查，把交通事故成因分析研判作為隱患排查的新途徑，精確把握規(guī)律特點，形成可借鑒的成果，為事故隱患排查提速。”交警支隊秩序大隊民警嚴(yán)斐說，交警部門全面排查縣鄉(xiāng)村公路和國省道穿村過鎮(zhèn)區(qū)域的平交路口和險要路段，尤其是排查事故發(fā)生量多且具有一定規(guī)律性的重點路口路段。比如，交警部門對該市2018年至2021年發(fā)生的致人死亡的交通事故進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)江陰有三個路口涉及此類問題，目前正在全面整改中。

同時，交警部門對隱患問題突出、治理難度大的路段，實行分級掛牌督辦，并明確隱患整改責(zé)任，推動相關(guān)職能部門及時落實整改。目前宜興市G104、江陰市云顧路和惠山區(qū)住基路陸戴路口共3條事故多發(fā)的農(nóng)村道路進(jìn)行了掛牌督辦。

精準(zhǔn)發(fā)力，“三個一”夯實農(nóng)村交通設(shè)施

為進(jìn)一步提升農(nóng)村公路安全指數(shù)，交警部門通過排查梳理轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路平交路口數(shù)量、交通流量、安全形勢等特定地點，對流量較大、事故易發(fā)的農(nóng)村公路平交路口開展“三個一”安全提升工程，即增添一條停止線、一個爆閃燈、一塊警示標(biāo)牌。秩序大隊民警朱曉陽介紹，從近年來交通事故發(fā)生的路段來看，平交路口也是農(nóng)村交通事故的多發(fā)地，尤其是一些鄉(xiāng)間小道與國省道形成的平交路口，因缺乏標(biāo)志標(biāo)牌等道路交通安全設(shè)施，導(dǎo)致交通事故多發(fā)。比如環(huán)湖路景宜路口，由于人行橫道線正對公交站臺，行人過街需求量較大，而來往車輛多且車速快，同時標(biāo)志標(biāo)牌等安全設(shè)施缺失，存在道路安全隱患。針對此情況，交警在路口設(shè)置縱向減速標(biāo)線和行人非機(jī)動車二次過街區(qū)域，并在路口設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌，提升安全系數(shù)。

朱曉陽說，此次攻堅行動，交警部門對易發(fā)生交通事故的農(nóng)村道路臨水臨崖、急彎陡坡等路側(cè)險要路段，全面進(jìn)行“三個一”安全防護(hù)提升工程。其中，對臨水險要路段增設(shè)護(hù)欄或警示樁、警示墩，以及減速標(biāo)線、車道邊緣線等交通標(biāo)線和輪廓標(biāo)，加強誘導(dǎo)警示；對于一些道路基礎(chǔ)條件極差、短期內(nèi)不能增加護(hù)欄的，通過改善照明條件、增設(shè)反光標(biāo)識、設(shè)置警示標(biāo)志、植樹、堆土砌石等措施，加強引導(dǎo)提示；對交通事故多發(fā)路口，增設(shè)“支路哨兵”等科技創(chuàng)新設(shè)施，消除路口安全隱患。截至目前，交警部門已完成全市農(nóng)村公路平交路口“三個一”安全提升工程999處，安裝減速帶8條、各類安全提示標(biāo)志標(biāo)牌1036個、提示爆閃燈38個，進(jìn)一步夯實了農(nóng)村公路交通設(shè)施基礎(chǔ)。

提高效能，個性化“一路一策”立行立改

“以前錢胡路與劉閭路交叉口車輛和行人相互干擾，尤其是大貨車右轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生的視線盲區(qū)，常常發(fā)生‘包餃子’事故。”嚴(yán)斐說，經(jīng)過實地研判，交警對錢胡路及劉閭路專門制定了“一路一策”，即制定并實施該隱患道路專屬的整改治理、安全提升具體方案，在該交叉路口設(shè)置“硬隔離”設(shè)施，將非機(jī)動車道與右轉(zhuǎn)機(jī)動車道進(jìn)行分隔，空余部分區(qū)域方便非機(jī)動車左轉(zhuǎn)或直行?！坝哺綦x”設(shè)施增加了轉(zhuǎn)彎半徑，右轉(zhuǎn)的工程車在路口必須放緩行駛速度沿著隔離設(shè)施進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，這樣既改善機(jī)動車與非機(jī)動車的相互通視條件，避免出現(xiàn)視線死角，也各自降低了在路口的車速，路口車輛通行安全性明顯提升。

為讓農(nóng)村道路安全攻堅行動更有針對性，交警部門對排查出的50條農(nóng)村地區(qū)隱患道路專門設(shè)計了“個性化”管理方案，通過“一路一策”解決路口路段隱患難題，補齊短板，提高整改的實效性。

值得一提的是，在攻堅行動中，交警部門在“一路一策”分析農(nóng)村事故成因時發(fā)現(xiàn)，“視距不足”是農(nóng)村交通事故普遍存在的隱患主因，為此決定“對癥下藥”開展“視距安全提升工程”，對一些中央分隔帶、側(cè)分帶開口處完善標(biāo)志、修剪綠化，達(dá)到增加行車視距的目的。截至目前，共排查出平交路口、農(nóng)村道路人行橫道線段影響行車視距的隱患27處，已完成治理12處。

——新聞來源|《無錫觀察》