在我國(guó)城市交通的道路東西方向,早晨太陽(yáng)從東方升起,如果駕駛員開車由西向東行駛,太陽(yáng)光的強(qiáng)光是從標(biāo)志的后方照射;同樣,傍晚太陽(yáng)向西方墜落,如果駕駛員開車由東向西行駛,太陽(yáng)光的強(qiáng)光也是從標(biāo)志的后方照射。在以上不同時(shí)段的兩個(gè)場(chǎng)景中,駕駛員在觀察標(biāo)志時(shí),眼睛會(huì)受到強(qiáng)光的刺激,根本無(wú)法清晰、準(zhǔn)確地觀察到標(biāo)志信息,在交通安全工程中,我們稱之為“逆光干擾”,駕駛員身處逆光環(huán)境中,因交通標(biāo)志觀察受限,極易導(dǎo)致交通事故發(fā)生。
人眼在觀察物體時(shí),瞳孔會(huì)根據(jù)觀察視角內(nèi)最強(qiáng)光的物體亮度,自動(dòng)調(diào)整瞳孔大小,遇到強(qiáng)光時(shí),自動(dòng)調(diào)小瞳孔開啟度,以保證接受較小的光線即可清晰觀察到物體;遇到弱光或暗環(huán)境時(shí),自動(dòng)調(diào)大瞳孔開啟度,以保證盡可能接受更多的光線來(lái)辨認(rèn)物體。瞳孔的自動(dòng)調(diào)節(jié),是生物特征,不受人的意識(shí)控制,在逆光環(huán)境中,人眼會(huì)根據(jù)太陽(yáng)光的強(qiáng)度,縮小瞳孔開啟度,那么在強(qiáng)光背景下的交通標(biāo)志,就根本無(wú)法看清,這就解釋了人們常說(shuō)的“燈下黑”現(xiàn)象。
交通標(biāo)志,作為承載交通語(yǔ)言指示信息、警告信息和管理信息的重要載體,已成為司機(jī)駕車在道路上安全行駛時(shí)不可或缺的重要設(shè)施,如此重要的交通標(biāo)志設(shè)施,如何在逆光環(huán)境中也能保持正常的功能呢?半透明主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志剛好能替代普通逆反射標(biāo)志,彌補(bǔ)其在逆光環(huán)境中的不足之處。
半透明主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志,自身能具備主動(dòng)發(fā)光特性,不需要依賴外部光源照射而主動(dòng)發(fā)光,且標(biāo)志控制系統(tǒng)中集成了“智能調(diào)光控制程序”,能根據(jù)周圍環(huán)境光的強(qiáng)弱自動(dòng)調(diào)節(jié)標(biāo)志發(fā)光單元的工作亮度,環(huán)境光強(qiáng)時(shí),提高標(biāo)志發(fā)光強(qiáng)度,減少與環(huán)境光的強(qiáng)度差;環(huán)境光弱時(shí),調(diào)暗標(biāo)志發(fā)光強(qiáng)度,也能保證足夠的視認(rèn)對(duì)比度。半透明主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志的智能調(diào)光控制程序,具備在保證發(fā)光功能滿足視認(rèn)需求的前提下,合理優(yōu)化電能資源,節(jié)省能源消耗,同時(shí),也能通過(guò)合理的補(bǔ)光,提升標(biāo)志在“逆光環(huán)境”中的發(fā)光強(qiáng)度,消除逆光環(huán)境對(duì)交通安全的不良影響。
半透明主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志在逆光環(huán)境中所具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì),被越來(lái)越多地應(yīng)用在“逆光災(zāi)害”嚴(yán)重的道路交通中。
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