在農(nóng)村道路中，如何設(shè)置公路發(fā)光標(biāo)志牌來提升交通安全？

2020年7月3日 0 條評(píng)論 1.48k 次閱讀 0 人點(diǎn)贊

人、車、路、環(huán)境是交通安全評(píng)價(jià)體系中的四大關(guān)鍵元素，是我們測(cè)評(píng)區(qū)域交通安全指數(shù)的重要研究對(duì)象。在農(nóng)村道路交通中，行人和非機(jī)動(dòng)車騎乘人作為主要的交通參與者，普遍存在交通安全意識(shí)薄弱、交通安全防護(hù)知識(shí)缺失的現(xiàn)象，一旦有機(jī)動(dòng)車參與時(shí)，必將成為一個(gè)存在極大安全隱患的交通流混合體。農(nóng)村道路線形，不是通過科學(xué)規(guī)劃形成，而是“本來沒有路，人走多了就成了路”，所以其道路線形特征異常復(fù)雜，各種危險(xiǎn)線形組合，存在極大的交通安全隱患。在農(nóng)村道路交通環(huán)境中，宅基地旁都會(huì)種植苗圃、樹木，視距遮擋嚴(yán)重；很多地區(qū)村莊門前，河流小溪較多，很多道路都是臨水臨堤。那么在農(nóng)村道路中，該如何通過設(shè)置公路發(fā)光標(biāo)志牌來提升交通安全呢？
（一）橫向、縱向非直線線形路段
在農(nóng)村道路中，存在很多橫向、縱向非直線線形路段，如彎道路段、坡段路段。由于夜間照明條件不好，部分已安裝的警告標(biāo)志，常常不被發(fā)現(xiàn)，設(shè)置了公路發(fā)光標(biāo)志牌，是變“被動(dòng)發(fā)現(xiàn)”為“主動(dòng)發(fā)光警示”，增強(qiáng)了司機(jī)對(duì)橫向、縱向非直線線形路段的提前獲知，提高駕駛謹(jǐn)慎性。

（二）視距受限的小型叉口
在農(nóng)村公路臨近村莊區(qū)域，各家宅居地都會(huì)設(shè)置直通道路的連接路，小孩子和老人經(jīng)常無規(guī)律地自由出入，是存在較多的事故隱患形式。雖然設(shè)置了普通警告標(biāo)志，但由于視距遮擋、不易發(fā)現(xiàn)，標(biāo)志的功能并不能很好發(fā)揮。安裝了公路發(fā)光標(biāo)志牌，并設(shè)置了動(dòng)態(tài)閃爍模式，極大地增強(qiáng)了標(biāo)志的警示效果，讓司機(jī)極易發(fā)現(xiàn)前方的叉口信息。

（三）臨河臨水臨橋路段
在農(nóng)村宅居地的屋前和周邊，通常都會(huì)有小橋流水，由于夜晚照明條件不好，經(jīng)常會(huì)發(fā)生車輛駛出道路、掉入河里的事故，可以在臨河臨水臨橋路段設(shè)置必要的公路發(fā)光標(biāo)志牌和發(fā)光警示柱，對(duì)臨近水域路段設(shè)置必要的警示和防撞設(shè)施。

（四）未設(shè)置信號(hào)燈的畸形交叉口
在未設(shè)置信號(hào)燈的畸形交叉口，常常由于優(yōu)先通行路權(quán)沒有明確，車輛會(huì)車時(shí)，極易發(fā)生碰撞事故，可以通過設(shè)置“停”字、“讓”字、“慢”字等公路發(fā)光標(biāo)志牌，明確各方向的優(yōu)先路權(quán)，同時(shí)公路發(fā)光標(biāo)志牌具備遠(yuǎn)距離的視認(rèn)性，讓不同方向的交通流能遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)前方交叉口的路權(quán)分配信息。