交通標(biāo)志作為一種交通安全與管理設(shè)置，已成為道路交付正常運(yùn)行前不可或缺的標(biāo)準(zhǔn)配置，在國標(biāo)《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038）中明確給出了強(qiáng)制性條款“各類城市道路都應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志和標(biāo)線 ”，可見交通標(biāo)志在城市交通中所扮演角色的重要程度。
傳統(tǒng)的交通標(biāo)志，通過表面黏貼具有逆反射功能的反光膜，以實(shí)現(xiàn)標(biāo)志表面反光的功能，但由于反光膜材料本身的工作原理及功能局限性，只有依賴車燈照射，才能被動(dòng)反光；沒有光源照射，標(biāo)志根本無法發(fā)光，特別是在雨雪、霧霾、逆光等惡劣天氣、交通環(huán)境中，即使車燈照射，也常常不能達(dá)到有效的標(biāo)志反光視認(rèn)效果，為了彌補(bǔ)以上所述條件下，普通逆反射標(biāo)志的功能不足，面板顯示型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志應(yīng)勢而生。
面板顯示型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，采用內(nèi)置平光光源板，根據(jù)標(biāo)志發(fā)光部分的圖案、文字、數(shù)字的尺寸大小，精準(zhǔn)測算光源發(fā)光光強(qiáng)，采用內(nèi)置投射技術(shù)，光源穿透經(jīng)數(shù)碼全自動(dòng)雕刻的標(biāo)志面板鏤空層，實(shí)現(xiàn)標(biāo)志的主動(dòng)發(fā)光功能，并達(dá)到標(biāo)志發(fā)光圖形的視覺性融合。特別適合在小半徑匝道、周圍光照環(huán)境差、東西干道逆光現(xiàn)象嚴(yán)重路段、事故易發(fā)路段等，有效地彌補(bǔ)了普遍標(biāo)志在該路段、區(qū)域內(nèi)不能有效視認(rèn)的功能缺陷，提高區(qū)域整體交通安全水平。

隨著智能交通科技的飛速發(fā)展，面板顯示型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志在新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用上，也取得了很大的進(jìn)步。標(biāo)志運(yùn)行系統(tǒng)采用5G數(shù)據(jù)通信技術(shù)，實(shí)時(shí)讀取現(xiàn)狀路況信息，準(zhǔn)確計(jì)算標(biāo)志安裝點(diǎn)至目標(biāo)交通節(jié)點(diǎn)的平均通行時(shí)間，通過智能云控制系統(tǒng)，及時(shí)向標(biāo)志控制端推送控制編碼信息，面板顯示型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志版面通過動(dòng)態(tài)的顯示，告知路段駕駛?cè)藛T駕駛心理預(yù)期，并誘導(dǎo)合理規(guī)劃行駛路徑。從個(gè)體駕駛行為的指示與誘導(dǎo)上來看，實(shí)現(xiàn)了信息指示的實(shí)時(shí)性、全局性，從整體交通大流量來看，實(shí)現(xiàn)了交通流量的合理規(guī)劃、綜合分配，對提高區(qū)域交通流量的合理分布大有裨益。所以，讓面板顯示型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊、智能云控制、動(dòng)態(tài)顯示，必將成為交通標(biāo)志行業(yè)的發(fā)展趨勢！

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