作為專(zhuān)業(yè)的交通發(fā)光標(biāo)志牌廠家，不僅要追求產(chǎn)品生產(chǎn)工藝上的精益求精，還需要指導(dǎo)施工方按照科學(xué)、規(guī)范的施工工藝去安裝施工，才能保障交通發(fā)光標(biāo)志牌產(chǎn)品的全供應(yīng)鏈達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的要求，否則再好的交通發(fā)光標(biāo)志牌產(chǎn)品，在魯莽施工、不規(guī)范施工的條件下，品質(zhì)都將受到影響，甚至出現(xiàn)損壞、損毀的功能散失現(xiàn)象。那么，交通發(fā)光標(biāo)志牌廠家的施工要點(diǎn)都有哪些呢？
（一）桿件開(kāi)孔走線
對(duì)于大型的交通發(fā)光標(biāo)志牌，通常采用外接市電供電方式，標(biāo)志出線到控制箱之間的連線，通常沿著配套桿件的懸臂桿、主桿走線，從桿件的開(kāi)孔處進(jìn)入，從內(nèi)部走線，直至控制箱處出線。對(duì)于新建桿件，應(yīng)當(dāng)在桿件出廠前按照標(biāo)牌的安裝位置，合理設(shè)置開(kāi)孔；利用老標(biāo)牌桿件的，應(yīng)當(dāng)利用專(zhuān)用開(kāi)孔器現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)孔，具體桿件開(kāi)孔示意如下：

接電管道設(shè)置示意圖如下：

（二）標(biāo)志電路接線
標(biāo)志接電線路，應(yīng)采用全長(zhǎng)線，嚴(yán)謹(jǐn)中間有線路接頭；交通發(fā)光標(biāo)志牌的工作電壓為12V或24V，在控制機(jī)箱內(nèi)應(yīng)當(dāng)有明顯的高壓區(qū)、低壓區(qū)標(biāo)識(shí)，其中外接電輸入為220V，輸出電壓為標(biāo)志的工作電壓，不得將外接電源直接接在低壓區(qū)，會(huì)導(dǎo)致標(biāo)志電子元器件高壓擊穿、損毀。
（三）標(biāo)志結(jié)構(gòu)安裝
同等面積的交通發(fā)光標(biāo)志牌的重量，是普標(biāo)標(biāo)志的2-3倍，故交通發(fā)光標(biāo)志牌采用獨(dú)特的承重結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用圓管轉(zhuǎn)移結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)一定對(duì)照按照說(shuō)明中的要求，不可減少安裝圓管，否則可能出現(xiàn)受力不均、承重不夠的現(xiàn)象。標(biāo)志安裝必須保證所有螺栓螺母的緊固、防止長(zhǎng)期安裝于戶外，由于風(fēng)力影響，出現(xiàn)均勻搖擺，而導(dǎo)致螺栓共振松動(dòng)，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)安全隱患。
（四）標(biāo)志控制箱設(shè)置
交通發(fā)光標(biāo)志牌通常采用光控控制模塊，能根據(jù)周?chē)庹兆兓詣?dòng)開(kāi)啟、關(guān)閉標(biāo)志發(fā)光，控制機(jī)箱不得設(shè)置于有強(qiáng)光照射的路燈下，光控模塊會(huì)默認(rèn)為是白天模式，始終無(wú)法開(kāi)啟標(biāo)志發(fā)光。若因特殊情況，確實(shí)需要安裝于此類(lèi)位置點(diǎn)時(shí)，應(yīng)提前告訴廠家，做好控制機(jī)箱的特殊調(diào)制?？刂茩C(jī)箱內(nèi)的接地端子應(yīng)連接于埋設(shè)在土壤地面的扁鐵上，起到接地的防護(hù)作用。
（五）防雷設(shè)備設(shè)置
對(duì)于安裝位置為寬闊地區(qū)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置必要的防雷專(zhuān)用設(shè)施，避免夏季雷雨閃電，擊穿交通發(fā)光標(biāo)志牌的電子元器件。
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